Oljesøl på bensinstasjon og tankanlegg: rask respons

Updated 2026-08-08

Bensinstasjoner og tankanlegg får jevnlig små drivstoffsøl på forplass, ved pumper og under påfylling av tank. NatureSorb er en organisk absorbent av dehydrert sphagnum-torvmose som suger opp bensin, diesel og hydraulikkolje uten å ta opp vann. Denne artikkelen beskriver praktisk håndtering, hvorfor torvmose passer på asfalt og betong, og hvordan Sea Clean leverer fra lager på Karmøy.

Oljesøl på bensinstasjon og tankanlegg: rask respons

Key takeaways

De fleste sølene på en bensinstasjon er små, men hyppige – rask og enkel respons er viktigere enn stor kapasitet.
NatureSorb er dehydrert sphagnum-torvmose som suger opp bensin, diesel og hydraulikkolje, men ikke vann.
Absorbenten er hydrofob, ikke-slipende og har ubegrenset holdbarhet tørt lagret – ideell for et beredskapsskap ved pumpen.
Lav vekt gir lite avfallsvolum og lavere deponikostnad enn tung mineralsk granulat.
Forurensningsloven og internkontrollforskriften krever rutiner for søl; NatureSorb er et hjelpemiddel, ikke en myndighetsgodkjenning.
Sea Clean har 100 m³ på lager på Karmøy med rask levering i hele Norge.

Hvorfor oppstår drivstoffsøl på bensinstasjoner?

De fleste søl på en bensinstasjon er små, men de kommer ofte. Overfylling ved pumpe, drypp fra pistol, lekk slange på en eldre bil og søl under påfylling av stasjonens egne tanker er de vanligste kildene. Hver enkelt hendelse er sjelden stor, men samlet gir de en jevn belastning på forplassen.

På tankanlegg med større omsetning kommer i tillegg søl ved kobling og frakobling av tankbil, ved prøvetaking og ved vedlikehold av pumper og filtre. Diesel og bensin sprer seg raskt utover asfalt og trenger inn i sprekker og fuger hvis det ikke fanges opp med en gang.

Poenget er ikke at hvert søl er dramatisk, men at responsen må være rask og enkel. En absorbent som ligger klart i et skap ved pumpeøya, og som en ansatt kan strø ut uten spesialopplæring, gjør forskjellen mellom et håndtert avvik og en flekk som blir stående.

Hva er NatureSorb og hvorfor passer den på drivstoff?

NatureSorb er en naturlig oljeabsorbent laget av dehydrert kanadisk sphagnum-torvmose. Torva behandles i en dampprosess som tørker ut celleveggene, og de tomme cellene får en sterk evne til å trekke til seg hydrokarboner. Bensin, diesel, parafin og hydraulikkolje suges inn og kapsles i cellestrukturen.

Absorbenten er hydrofob og oleofil. Det betgyr at den støter fra seg vann og tiltrekker seg olje, så en dieselflekk i en regnvåt forplass tas opp mens regnvannet blir liggende igjen. Det reduserer volumet forurenset avfall du sitter igjen med, fordi du ikke drar med deg unødvendig vann.

Hydrokarbonene lekker ikke ut igjen når de først er fanget. Materialet er 100 % organisk, ikke-slipende med hardhet 1 på Mohs' skala, og har ubegrenset holdbarhet så lenge det lagres tørt. Det gjør at et skap med NatureSorb ved pumpeøya kan stå i beredskap i årevis uten at kvaliteten forringes.

Hvordan håndtere et søl ved pumpen steg for steg?

Start med å sikre området og stanse kilden. Ved overfylling stenges pistolen, og ved en lekk kobling stanses pumping før du gjør noe annet. Strø deretter NatureSorb rikelig utover hele sølflaten så absorbenten dekker drivstoffet.

La absorbenten virke noen minutter. Torvmosen trekker drivstoffet inn i cellene, og du ser flekken bli tørrere og lysere etter hvert. På kald asfalt eller ved tyktflytende olje kan du forsiktig arbeide absorbenten inn i flekken med en kost.

Fei sammen den mettede absorbenten og legg den i en tett avfallssekk eller et merket kar for farlig avfall. Fordi NatureSorb er svært lett, blir avfallsvolumet og dermed deponikostnaden lav sammenlignet med tung mineralsk granulat. Noter hendelsen i internkontrollen så avviket er dokumentert.

Hvor mye absorbent bør en stasjon ha på lager?

Svaret avhenger av omsetning og hvor mange pumpeøyer stasjonen har. En vanlig veiledende regel er å ha nok til å håndtere det største realistiske enkeltsølet – for eksempel en full slangelengde eller et overfylt tanklokk – pluss en reserve til flere små hendelser i uka.

For en typisk stasjon holder det ofte med en sekk eller to i et beredskapsskap ved pumpene og en større reserve i lager eller på tankanlegget. Tankanlegg med tankbiltrafikk bør regne inn kapasitet til å håndtere søl ved kobling, som kan bli større enn et vanlig pumpesøl.

NatureSorb har inntil rundt åtte ganger egen vekt i opptakskapasitet for hydrokarboner, men i praksis strør du alltid rikelig for å få full dekning raskt. Regn heller med litt overkapasitet enn å komme til kort midt i en hendelse, og etterfyll skapet så snart noe er brukt.

Regelverk og internkontroll for drivstoffanlegg

Bensinstasjoner og tankanlegg er omfattet av forurensningsloven og av internkontrollforskriften, som krever at virksomheten har rutiner for å forebygge og håndtere akutt forurensning. Å ha tilgjengelig absorbent og en enkel prosedyre for søl er en naturlig del av dette arbeidet.

Det er viktig å skille mellom hva NatureSorb faktisk er og hva den ikke er. Den er et effektivt hjelpemiddel for å fange opp søl, men Sea Clean påstår ikke at produktet er «godkjent av» noen myndighet. Ansvaret for at rutinene tilfredsstiller regelverket ligger hos virksomheten selv.

Godt oljesøl-arbeid handler like mye om dokumentasjon som om selve opprydningen. Noter kilde, mengde, tiltak og hvordan avfallet ble levert. En kort logg gjør det enkelt å vise tilsynsmyndigheten at stasjonen har kontroll, og den avslører mønstre – for eksempel en pumpe som lekker oftere enn de andre.

Levering fra Karmøy og bestilling

Sea Clean AS har rundt 100 m³ NatureSorb på lager på Karmøy og leverer i hele Norge. I Haugesund-regionen kan levering skje samme eller neste dag, mens landsdekkende leveranse med vanlig transportør normalt tar én til tre virkedager. Det gjør det enkelt å holde beredskapsskapet fylt.

For en stasjonskjede eller et tankanlegg med flere lokasjoner kan det være praktisk å bestille en samlet leveranse og fordele sekkene selv. Sea Clean har levert NatureSorb til blant andre Semco Maritime og til gjenvinningsbedriften NorScrap på Karmøy, og bruker den samme raske logistikken for mindre kunder.

Ta kontakt på post@seaclean.no for pris, mengderåd og leveringstid. Oppgi antall pumpeøyer eller tankanleggets størrelse, så gir vi et konkret forslag til hvor mye NatureSorb du bør ha stående i beredskap.

Frequently asked questions

Tar NatureSorb opp bensin like godt som diesel?

Ja. NatureSorb er oleofil og trekker til seg hydrokarboner generelt, inkludert bensin, diesel, parafin og hydraulikkolje. Bensin fordamper riktignok raskere enn diesel, så på et bensinsøl bør du strø absorbenten ut med en gang for å fange mest mulig før det forsvinner opp i luften.

Fungerer absorbenten på en regnvåt forplass?

Ja. Fordi torvmosen er hydrofob, tar den opp drivstoffet og lar regnvannet ligge igjen. Du får dermed mindre forurenset avfall enn med en absorbent som suger opp både olje og vann, og det holder deponikostnaden nede.

Hvor mye NatureSorb bør en bensinstasjon ha stående?

En vanlig stasjon klarer seg ofte med en til to sekker i et beredskapsskap ved pumpene pluss en reserve i lager. Dimensjoner etter det største realistiske enkeltsølet – for eksempel en full slangelengde – og etterfyll så snart noe er brukt.

Hvordan skal brukt absorbent kastes?

Mettet NatureSorb med drivstoff håndteres som farlig avfall og leveres til godkjent mottak i tett, merket emballasje. Fordi materialet er svært lett, blir avfallsvolumet lavt. Noter hendelsen i internkontrollen med kilde, mengde og leveringsmåte.

Sources

Semco Maritime — Referansekunde

Sea Clean BWTS service desk · All Insights